Od 4 czerwca patrolował na południowo-zachodnich podejściach do kanału La Manche w celu osłony przed okrętami podwodnymi sił lądujących w Normandii. 18 czerwca brał udział w zatopieniu U-767 kolo Guernsey; był przy tym ostrzelany z brzegu. Od lipca do końca wojny w Europie kontynuował służbę eskortową u zachodnich wybrzeży Szkocji w składzie 14. Grupy.
W toku służby „Fame” uzyskał trzy wyróżnienia bitewne (battle honours): Norwegia 1940, Atlantyk 1942–1944 i Normandia 1944.
Po wojnie W maju 1945 roku „Fame” został skierowany do remontu w Leith, trwającego do sierpnia, po czym został przydzielony do Sił Eskortowych Rosyth, a w październiku 1945 roku do Flotylli Szkolnej (Training Flotilla) w Londonderry. Od listopada był okrętem starszego oficera 3. Flotylli w Londonderry, a od października 1946 roku w Portlandzie. W maju 1947 roku został wycofany do rezerwy w Portsmouth. 20 stycznia 1948 roku został zaklasyfikowany do kategorii C. W czerwcu 1948 roku został przywrócony z rezerwy i skierowany do remontu.