Duża jej część ma nawierzchnię z granitowej kostki brukowej, z wyłączeniem niektórych odcinków związanych z przejściami dla pieszych i skrzyżowaniami, gdzie zastosowano inny rodzaj nawierzchni, np. z masy bitumicznej. Ulica na całej długości przebiega w strefach ograniczonej prędkości do 30 km/h, z wyłączeniem skrzyżowania z ulicą Henryka Sienkiewicza. Na ulicy Henryka Sienkiewicza, przy skrzyżowaniu z ulicą Łukasza Górnickiego, oraz na ulicy Nowowiejskiej, przy skrzyżowaniu ulicy Bolesława Prusa z ulicą Nowowiejską, w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowania ulicy Bolesława Prusa z ulicą Łukasza Górnickiego, zlokalizowane są przystanki: tramwajowe i autobusowe. W ramach wrocławskiej komunikacji miejskiej przebiegają tędy linie komunikacyjne: dzienne linie tramwajowe i nocne linie autobusowe. Przystanek na ulicy Henryka Sienkiewicza nosi nazwę „Górnickiego”. Natomiast w ramach samej ulicy Łukasza Górnickiego nie ma żadnych linii komunikacyjnych. Ulica w ramach stref ograniczonej prędkości przeznaczona jest także dla ruchu rowerowego, w szczególności w powiązaniu z pozostałymi ulicami tych stref oraz z drogami dla rowerów wytyczonymi wzdłuż ulicy Bolesława Prusa i Nowowiejskiej. Przy skrzyżowaniu z ulicą Bolesława Prusa znajduje się stacja roweru miejskiego.
Zabudowa i zagospodarowanie