17 marca 2017 roku podpisano umowę na budowę trasy pomiędzy spółką „Trasa Łagiewnicka” a konsorcjum firm Budimex i Ferrovial. Koszt projektu samego ciągu tramwajowego oszacowano na około 178 mln zł. Inwestycja była współfinansowana przez Unię Europejską w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko w wysokości około 98 mln zł.
22 lutego 2018 roku rozpoczęto budowę pierwszego etapu Trasy Łagiewnickiej. Oddanie trasy do użytku planowano pierwotnie na grudzień 2020 roku. W wyniku m.in. powodzi związanej z pobliską rzeką Wilgą termin uległ opóźnieniu. Otwarcie trasy nastąpiło 27 sierpnia 2022 roku, a ruch tramwajowy w tunelu uruchomiono 29 sierpnia 2022 roku.
Przypisy
Kategoria:Infrastruktura transportu w Krakowie Kategoria:Tramwaje w Krakowie Kategoria:Tunele tramwajowe w Polsce Kategoria:Krakowski Szybki Tramwaj