W Bydgoskiej Szkole Pilotów ukończył kurs i został przydzielony do 6. pułku lotniczego. W 1927 r. objął dowództwo nad 64. eskadrą lotniczą. W 1929 r. rozpoczął prace nad zorganizowaniem 63. eskadry towarzyszącej, następnie objął jej dowództwo. Tę funkcję pełnił do 1931 r. Zaangażował się w działalność sportową, został członkiem Aeroklubu Polski. Latem 1930 r., w załodze z mechanikiem Zygmuntem Wojciechowskim, wystartował na samolocie PWS-8 w zawodach Challenge 1930. Zawody ukończył, ale został zdyskwalifikowany za przekroczenie czasu lotu. W październiku 1931 r. wspierał pilotki biorące udział w pierwszym polskim kobiecym rajdzie lotniczym.
thumb|left|Piotr Dudziński (drugi od lewej) przed rajdem alpejskim W maju 1932 r. powrócił na stanowisko dowódcy 63. eskadry, zdał je w listopadzie. Po raz kolejny dowódcą 63. eskadry został w kwietniu 1933 r. i sprawował tę funkcję do czerwca. W dniach 16–21 maja 1933 r. wziął udział w Zlocie Gwiaździstym do Wiednia i I Międzynarodowym Austriackim Locie Alpejskim. W ramach zlotu zajął drugie miejsce, w locie alpejskim był trzeci. W łącznej klasyfikacji zajął trzecie miejsce. W 1933 r. został skierowany do Wojskowego Obozu Szybowcowego w Ustjanowej.