W lipcu 2016 roku firma SpaceX złożyła wniosek o pozwolenie na budowę dwóch dodatkowych lądowisk przy Landing Zone 1, które miałyby służyć do lądowania bocznych członów Falcona Heavy. W maju 2017 roku, rozpoczęła się budowa drugiego, mniejszego lądowiska, nazwanego Landing Zone 2. Lądowisko to znajduje się około 310 metrów na północny zachód od Landing Zone 1 i służy głównie do lądowania bocznych stopni Falcon Heavy. W czerwcu 2017 roku lądowisko to zostało pomalowane za pomocą farby odbijającej fale radiowe w celu zwiększenia precyzji samego lądowania.
Pierwsze stopnie rakiety Falcon 9 zazwyczaj lądują na lądowisku LZ-1, choć mogą również lądować na lądowisku LZ-2. Zdarza się to, gdy niemożliwe jest wylądowanie na lądowisku LZ-1, na przykład z powodu obecności na nim pierwszego stopnia rakiety, który nadal pozostaje na tym lądowisku.
Historia lądowań Po zatwierdzeniu przez FAA SpaceX wykonało pierwsze udane lądowanie na tym lądowisku podczas 20. lotu rakiety Falcon 9 z 22 grudnia 2015. Drugie udane lądowanie na LZ-1 miało miejsce wkrótce po północy, 18 lipca 2016 roku w ramach misji CRS-9, która była 27.