Vinci Airports zostaje wyznaczony na koncesjonariusza przyszłego lotniska zlokalizowanego w Notre-Dame-des-Landes na północy Nantes, które ma zastąpić obecne lotnisko, które stało się za małe. W związku z porzuceniem projektu umowa ta wygasła w czerwcu 2022. Przyszła rekompensata firmy, według artykułów prasowych, może wynieść od kilkuset milionów do miliarda euro.
W 2008 roku prezesem firmy został Nicolas Notebaert..
W 2013 nastąpiło przejęcie ANA, dzięki któremu firma uzyskuje koncesję na prowadzenie portów lotniczych w Portugalii: Madera: (Porto Santo, Madera Funchal), Azory (Flores, Horta, Ponta Delgada, Santa Maria), Beja.
W 2015 roku konsorcjum Nuevo Pudahuel, składające się z VINCI Airports (40%), Aéroports de Paris (45%) i Astaldi (15%), przejął obsługę lotniska Santiago do Chile przez 20 lat.
Również w 2015 roku Vinci Airports i jego partner Orix zostali wybrani koncesjonariuszami międzynarodowych portów lotniczych Kansaya i Osaka.
W 2015 roku Vinci Airports nabyło spółkę Aerodom, koncesjonariusza obsługującego 6 portów lotniczych na Dominikanie do marca 2030, dzięki czemu przejmuje koncesje lotniskowe: Las Americas, Gregorio Luperon, Prezydent Juan Bosch, Dr.