Breguet 11 otrzymać miał silne uzbrojenie obronne, na które składało się działko lotnicze Hotchkiss kalibru 37 mm oraz trzy ruchome karabiny maszynowe kalibru 7,7 mm, obsługiwane przez trzech strzelców pokładowych na stanowiskach rozmieszczonych w gondolach oraz w kadłubie za pilotem. Ładunek bomb mógł maksymalnie wynosić 300 kg, na co składać się miało 20 bomb o średnicy 120 mm. Badania w locie prototypu przeprowadzono na lotnisku w lutym 1916 roku. Po usunięciu klinowych wcięć w skrzydłach Breguet 11 wykazał się poprawnymi własnościami lotnymi, jednak przegrał rywalizację z bardziej konwencjonalnymi maszynami, jak Morane-Saulnier S czy SPAD S.E.
Opis konstrukcji i dane techniczne Breguet 11 Corsaire był trzysilnikowym, czteroosobowym ciężkim samolotem bombowym w układzie dwupłatu. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 27,65 metra, zaś powierzchnia nośna 105 m². Długość samolotu wynosiła 11,9 metra, a jego wysokość 4 metry. Masa własna wynosiła 3100 kg, zaś masa całkowita (startowa) od 4200 (w wersji myśliwca eskortowego) do 4865 kg (w wersji bombowej). Napęd stanowiły trzy chłodzone cieczą 12-cylindrowe silniki widlaste Renault 12Fb o mocy 162 kW (220 KM) każdy. Prędkość maksymalna wynosiła 148 km/h, a długotrwałość lotu 5 godzin i 35 minut.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Francuskie samoloty bombowe I wojny światowej 011 Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym