W 2021 roku pojazdy zostały przyjęte do służby przez Siły Obronne Izraela.
Opis konstrukcji Podwozie i nadwozie mały|Kabina kierowcy Podwozie pojazdu oparto na pojazdach Oshkosh FMTV o napędzie 4 × 4 importowanych ze Stanów Zjednoczonych.
Nadwozie zapewnia ochronę przed pociskami kalibru 5,56 mm, 7,62 mm i 12,7 mm. Jest ono pomalowane dodatkowo farbą trudnopalną, która zapewnia osobom wewnątrz ochronę przed koktajlami Mołotowa. mały|Widok na przedział desantu z kabiny kierowcy Przedział desantu został zaprojektowany tak, aby móc przetransportować 12–14 żołnierzy lub 2–6 rannych na noszach. Żołnierze z przedziału będą mogli prowadzić ostrzał przez specjalne luki strzelnicze. We wnętrzu zainstalowano systemy klimatyzacji i ogrzewania, które mogą działać nawet jeśli pojazd nie będzie uruchomiony. Kabina kierowcy oraz desantu są wyłożone materiałami izolacyjnymi, chroniącymi przed działaniem czynników zewnętrznych. Komunikacja pomiędzy obiema kabinami zapewniona jest przez wewnętrzny interkom. Dowódca oraz kierowca będą mogli dodatkowo obserwować otoczenie pojazdu dzięki systemowi kamer i ekranów LED. W takiej konfiguracji pojazd waży ok.