Dostawy W grudniu 2019 roku firma Škoda Transportation została zwycięzcą przetargu, w którym przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej SWB Bus und Bahn zamówiło 26 tramwajów dwukierunkowych o długości 30 m z opcją na kolejnych dwanaście wagonów oraz dostawę części zamiennych na okres od 25 lat. Według pierwotnych założeń pierwsze tramwaje miały zostać dostarczone do Bonn w Niemczech w 2022 roku. Na tamtejszej sieci tramwajowej mają one całkowicie zastąpić cały tabor 24 tramwajów typu R1.1 z 1994 roku. Pierwszy tramwaj 41T został ukończony latem 2022 roku, a w sierpniu tego roku przeszedł testy w tunelu klimatycznym w Wiedniu. W październiku 2022 roku otrzymał w Pilźnie numer 120 i rozpoczął jazdę próbną bez pasażerów na miejscowej sieci tramwajowej. Po raz pierwszy pojawił się na ulicach miasta w nocy z 11 na 12 października, w dzień zadebiutował 20 października 2022 roku. W 2022 roku przewoźnik SWB Bus und Bahn skorzystał z opcji do umowy i zakontraktował kolejne dwie sztuki do 26 zamówionych tramwajów. Pierwszy tramwaj o numerze 2252 został wysłany przez producenta z Pilzna pod koniec stycznia 2023 roku, a jazdy próbne bez pasażerów rozpoczęły się w pierwszej połowie marca 2023 roku. Wszystkie tramwaje mają zostać dostarczone do Bonn latem 2024 roku.
Przypisy
41T