Tatra T3D-M – typ silnikowego tramwaju, który powstał w wyniku modernizacji czechosłowackiego tramwaju Tatra T3D. Zmodernizowane wagony doczepne oznaczono jako B3D-M.
Historia W Chemnitz eksploatację pierwszych tramwajów T3D i B3D rozpoczęto 25 lutego 1969 r. W 1988 r. w Chemnitz kursowały ogółem 132 tramwaje typu T3D (nr 401–532) i 62 B3D (nr 701–762). Po zjednoczeniu Niemiec przewoźnik z Chemnitz podjął decyzję o modernizacji posiadanych tramwajów T3D i B3D.
Modernizacja Modernizację wykonano w latach 1991–1993 w zakładach Deutsche Waggonbau (obecnie Bombardier Transportation). Jej zakres obejmował:
montaż osłon wózków; wymiana kaset kierunkowych na wyświetlacze; montaż kwadratowych reflektorów; wymiana oryginalnych drzwi harmonijkowych na dwuczęściowe drzwi odskokowo-uchylne; usunięcie przednich sprzęgów w niektórych wagonach sterowniczych; modernizacja układu rozruchu silników; montaż pantografów połówkowych; lakierowanie w nowe barwy miejskie.