Rapid Intervention Vehicl), zwykle mniejsze, zwinne pojazdy strażackie, zdolne do szybkiego przyspieszania które przybywają na miejsce wypadków lotniczych jako pierwsze aby natychmiast rozpocząć akcję ratowniczą i gaśniczą, przykładowy tego typu pojazd: „Cheatah” rozwija maksymalną prędkość 160 km/h, ponadto posiada: zbiornik na wodę 940 litrów (Ford F550 RIV - zbiorniki na wodę o pojemności 1200l), 160kg środka pianotwórczego, działko wodno- pianowe o wydajności 1600m³, sterowane zdalnie armatki gaśniczej z kabiny pojazdu, agregat halonowy, dwie linie szybkiego natarcia o wydajności 400dm³/min, podwójny system wodno-pianowy o wydajności 200 dm³/min, załoga trzech strażaków, silnik napędowy dużej mocy pozwala uzyskać duże przyspieszenie i szybkie dotarcie do miejsca akcji, posiadają zbiorniki na wodę o pojemności 1200l (pojazd na podwoziu Ford F550 RIV), ciężkie pojazdy ratowniczo-gaśnicze (ARFF) (ang.Airfield Rescue and Fire Fighting Vehicle) – posiadają: środki pianotwórcze o pojemności 1600dm³ (Falcon 8X8), działko wodno-pianowe o wydajności 6800dm³/min, dwie linie szybkiego natarcia o wydajności 540 dm³;
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Lotniskowy pojazd ratowniczo-pożarniczy · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.