Na masce umieszczono z kolei w górnym prawym rogu nietypowy wyświetlacz w kształcie trapezu, który wskazuje stan naładowania akumulatora.
Kabina pasażerska została utrzymana w aranżacji ubogacającej wystrój o akcenty w kolorze nadwozia na fotelach, boczkach drzwi czy desce rozdzielczej. Przed kierowcą znalazł się ekran cyfrowych wskaźników o przekątnej 10 cali z opcją personalizacji motywów graficznych, z kolei w przeciwieństwie do innych nowych modeli Renault centralny dotykowy ekran systemu multimedialnego otrzymał poziomą, a nie pionową orientację. Z przekątną 10 cali znalazł się on w sąsiedztwie zegarów, znajdując się na szczycie deski rozdzielczej.
thumb|225px|Wskaźnik naładowania baterii
Sprzedaż Renault 5 E-Tech Electric powstało z myślą o europejskim rynku, otwierając listę zainteresowanych zakupem tuż po marcowej premierze i znajdując 50 tysięcy chętnych w mniej niż tydzień. Do produkcji miejskiego samochodu elektrycznego wyłoniono zakłady Renault ElectriCity we francuskim Douai, z początkiem sprzedaży we wrześniu 2024 roku i dostawami pierwszych egzemplarzy do nabywców na początku 2025 roku.