przycisków otwierania drzwi przez pasażerów; montaż klimatyzacji kabiny motornicznego lakierowanie w nowe żółto-szare barwy.
Eksploatacja PaństwoMiastoLata dostawLiczbaNumery taboroweŹródłoAłmaty2013 0 (17)1001–1017Ust-Kamienogorsk2018 12 (13)101–109Berlin1995–1997 0 (99)7001–7099Szczecin2006–200720102013–2014 71 (74)101–174Zaporoże2013 6002–007
Berlin W 1993 r. zmodernizowano na typ KT4DtM 18 tramwajów KT4Dt, w 1994 r. 69, a w 1995 r. pozostałych 12. Wagony kursowały pojedynczo lub w trakcji podwójnej. W latach 2006–2013 BVG sprzedało 74 egzemplarze Tramwajom Szczecińskim (przed 2009 r. MZK Szczecin). W 2013 r. 17 wagonów sprzedano kazachskim Ałmatom, a sześć ukraińskiemu Zaporożu.
Szczecin mały|Skład tramwajów KT4DtM w Szczecinie przed przemalowaniem mały|Wagon nr 110 zmodernizowany w 2013 r. mały|Wagony nr 136 i 137 zmodernizowane w 2018 r. 12 kwietnia 2006 r. do Szczecina na jazdy próbne przybyły pierwsze dwa berlińskie tramwaje typu KT4DtM. Oficjalna prezentacja miała miejsce już 19 kwietnia 2006 r. Następnie podjęto decyzję o zakupie 21 wagonów. Dostawy zakończono w 2007 r. Tramwaje z tej dostawy otrzymały numery taborowe z zakresu 101–121. W 2010 r. zakupiono kolejnych 10 tramwajów nr 122–132, a w latach 2013–2014 jeszcze 40 (nr 133–174), przy czym tramwaj nr 174 od razu przeznaczono na części zamienne.