Służy on głównie turystom pieszym, w zimie przy dobrych warunkach narciarskich istnieje możliwość zjazdu trasą narciarską do Eibsee.
Za Riffelriß zaczyna się 4,2-kilometrowy tunel Zugspitztunnel wydrążony pod szczytem Zugspitze. W jego wnętrzu znajduje się mijanka oraz rozwidlenie. Pierwotna trasa kończy się w Schneefernerhaus na wysokości 2650 m n.p.m. Obecnie jest ona wykorzystywana jedynie jako dostawy do centrum badawczego w Schneefernerhaus. Regularne pociągi wjeżdżają do tunelu Rosi-Tunnel o długości 975 m i docierają do zlokalizowanej na wysokości 2588 m n.p.m. stacji końcowej Zugspitzplatt pod restauracją w centrum ośrodka narciarskiego.
Łącznie cała trasa liczy 19,5 km, w tym 7,5 km ma odcinek w dolinie Garmisch – Grainau, a 12 km odcinek zębaty Grainau – Zugspitzplatt. Cała linia jest zelektryfikowana prądem stałym o napięciu 1500 V w napowietrznej sieci trakcyjnej. Na odcinku zębatym wykorzystywany jest system zębnicy Riggenbacha.
Ruch kolejowy Przewozy na linii Zugspitzbahn wykonuje przedsiębiorstwo Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG (BZB AG) z siedzibą w Garmisch-Partenkirchen, które należy do gminy Garmisch-Partenkirchen.