Po przejęciu obsługi sieci tramwajowej przez miasto Wiedeń wagony przenumerowano i poddano w kolejnych latach wielu modernizacjom, które polegały na zwiększeniu rozstawu osi, powiększeniu platform na wzór tramwajów typu D oraz wymiana wyposażenia elektrycznego na nowe produkcji Schuckertwerke.
W 1917 r. dwa wagony przebudowano na lokomotywy akumulatorowe i eksploatowano odpowiednio do 1924 i 1929 r. Jednemu z wagonów przywrócono potem oryginalne nadwozie i włączono do ruchu liniowego. Pod koniec lat 20. XX wieku wagony typu A stały się zbędne w związku z odnową wiedeńskiego taboru tramwajowego. Część tramwajów typu A odstawiono w 1930 r., a ostatni z nich wycofano w 1937 r. Wszystkie egzemplarze zostały zezłomowane.
Operator muzealnej linii tramwajowej Museumstramway Mariazell wykonał w 2001 r. rekonstrukcję tramwaju nr 7m (rok produkcji 1896) po tym, jak odnaleziono oryginalne części jego wózka.
Galeria
Przypisy
Linki zewnętrzne Opis tramwaju na tramjournal.at
W Kategoria:Tramwaje w Wiedniu