Gresley należał do pionierów konstrukcji przegubowej w pojazdach kolejowych – opracował szereg wagonów o dwóch i więcej członach, które dzieliły wspólne wózki. Konstrukcja taka, współcześnie powszechnie stosowana w zespołach trakcyjnych, pozwalała na zmniejszenie liczby wózków w pojeździe, a tym samym poprawę komfortu jazdy, zmniejszenie masy pojazdu i redukcję kosztów jego budowy. Gresley opatentował własną konstrukcję takiego wózka. Jako jeden z pierwszych brytyjskich konstruktorów stosował również rozwiązania mające na celu poprawę aerodynamiki pojazdu. Zaprojektowany przez niego luksusowy pociąg (1935) był pierwszym w Wielkiej Brytanii o konstrukcji w pełni aerodynamicznej.
W 1936 uzyskał tytuł szlachecki. W latach 1936–1937 był przewodniczącym , organizacji zrzeszającej inżynierów mechaników w Wielkiej Brytanii.
Uwagi
Przypisy
Kategoria:Brytyjscy inżynierowie Kategoria:Ludzie związani z kolejnictwem Kategoria:Ludzie urodzeni w Edynburgu Kategoria:Urodzeni w 1876 Kategoria:Zmarli w 1941