mały|Chińskie składy w Basrze Transport kolejowy w Iraku – system transportu kolejowego działający na terenie Iraku.
W Iraku istniejedane za rok 2014 2272 km linii kolejowych. Wszystkie linie są niezelektryfikowane. Linie mają normalny rozstaw szyn – 1435 mm. Państwowy przewoźnik to .
Infrastruktura Sieć kolejowa Iraku składa się z 5 głównych linii: Bagdad – Bajdżi – Mosul – Rabieh (524 km) Bagdad - Hella - Diwanija - Samawa - Nasirijja - Basra - Umm Kasr (609 km) Bagdad – Al-Ka’im – Alkashat (520 km) Haqlaniyah – Bajdżi – Kirkuk (252 km)
Historia Pierwsza linia kolejowa w osmańskim wówczas Iraku powstała w 1914 roku i połączyła Bagdad z Samarrą. Następnie (do grudnia 1918 roku) linię przedłużono na północ, wzdłuż Tygrysu do Bajdżi.
Od 1916 roku Brytyjczycy rozpoczęli budować linie wąskotorowe o rozstawie metrowym, w tym linię z Basry do Nasiriji. Po zakończeniu I wojny światowej została przedłużona na północ od Ur do Bagdadu. Budowę przedłużenia zakończono 16 stycznia 1920 roku.
Drugą linią wąskotorową powstałą czasie I wojny światowej, był odcinek z Bagdadu na wschód i północny wschód do granicy z Persją. Po wojnie wschodni koniec tej linii został przekierowany do Chanakinu. W 1925 roku otwarto przedłużenie od Dżalauly do Kirkuku.