Po ukończeniu studiów Gökmen złożyła wniosek do Tureckich Sił Powietrznych o uznanie jej licencji. Niestety w wyniku katastrofy, jedyny samolot będący własnością akademii został zniszczony, przez co nie mogła ukończyć egzaminu, nie zostając pilotką wojskową (zdając jednak egzamin pisemny). W 1934 roku akademia została zamknięta z powodów finansowych, a egzamin Gökmen nigdy nie został powtórzony.
Jej decyzja o podjęciu dodatkowej pracy jako pilot została uznana za nieodpowiednią, w wyniku czego pracodawca zmniejszył jej wynagrodzenie, a później zwolnił ją z zajmowanego stanowiska. Według niektórych źródeł nie doszło do zmniejszenia jej wynagrodzenia dzięki stawiennictwu Vecihiego Hürkuşa.
W 1934 roku w wyniku wejścia w życie ustawy przyjęła nazwisko Gökmen. Szczegóły jej dalszego życia nie są znane.
Upamiętnienie W Akarze w Parku i Muzeum Historii (ang. Turkish History Museum and Park) wśród różnych pomników upamiętniających ważne postacie historyczne wpisane w historię Turcji, znajdują się m.in. pomnik upamiętniający Bedriye Tahir Gökmen oraz jej nauczyciela, instruktora lotniczego, Vecihiego Hürkuşa, który zbudował w Turcji pierwszy samolot – Vecihi K-VI.
Zobacz też Sabiha Gökçen
Przypisy
Kategoria:Tureccy lotnicy