Należał on do późnych jednostek drugiej serii, ze zmodyfikowaną rufą i powiększonym lądowiskiem do obsługi większych śmigłowców Sea King lub Merlin. Stępkę pod budowę okrętu położono 7 lutego 1983 roku, a wodowano go 27 października 1984 roku. Budowę ukończono i okręt wcielono do służby 5 czerwca 1987 roku.
Opis
Fregaty II serii typu 22 miały wyporność standardową, określaną też jako normalna: 4100 ts, a według innych źródeł 4250 ts. Wyporność pełna sięgała 4800 ts. Długość całkowita wynosiła 148,1 m, a szerokość 14,8 m. Zanurzenie wynosiło 4,3 m, a z opływką sonaru 6 m (według innych źródeł, do 6,4 m).
Napęd jest w układzie COGOG i stanowią go dwie turbiny gazowe mocy szczytowej Rolls-Royce Olympus TM3B o mocy łącznej 54 600 hp i dwie turbiny gazowe marszowe Rolls-Royce Tyne RM1C o mocy łącznej 9700 hp, napędzające dwie śruby. Prędkość maksymalna wynosi 30 węzłów, a ekonomiczna na turbinach marszowych 18 węzłów. Zasięg wynosi 4500 Mm przy prędkości ekonomicznej 18 w.
Załoga w służbie brytyjskiej liczyła 273 osoby, w tym 30 oficerów, a maksymalnie przewidziano miejsca dla 296 osób.