Po utworzeniu Czechosłowacji rozpoczęto stopniową rozbudowę i łączenie linii kolejowych na osi wschód–zachód. W okresie międzywojennym wybudowano łącznie 251 km nowych linii kolejowych. W czerwcu 1936 roku na trasie z Pragi do Bratysławy wprowadzono do eksploatacji spalinowy wagon motorowy M 290.0 Slovenská strela, który pokonywał ją w czasie 4 godz. 51 min, osiągając średnią prędkość handlową 81,85 km/h z jednym postojem w Brnie.
Podczas II wojny światowej wybudowano 97 km nowych linii. W okresie powojennym na Słowacji dokończono i zbudowano łącznie 203 km linii kolejowych, w tym 88 kilometrową linię szerokotorową Širokorozchodná trať.
Po rozpadzie Czechosłowacji w 1993 roku utworzono Železnice Slovenskej republiky.
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne Przewodnik po kolei na Słowacji na stronie Kolej na Podróż