Każda eskadra składała się z 11 samolotów w pierwszej linii i 8 w rezerwie.
Tuż przed agresją Niemiec na Belgię zostały one przeniesione nad lotnisko Bierset, a następnie na lotniska Liège, Biersay i Duras. Wzięły udział w działaniach wojennych na terenie Belgii, w tym czasie wykonały one 54 loty bojowe. Ostatecznie do 28 maja 1940 roku wszystkie samoloty tego typu zostały zniszczone, głównie na ziemi.
Konstrukcja Samolot Renard R-31 był górnopłatem typu parasol o konstrukcji całkowicie metalowej.
W kadłubie w przedniej części umieszczono silnik rzędowy w układzie V, 12-cylindrowy, chłodzony cieczą o mocy 520 KM. Za nim znajdowała się kabina pilota, a potem kabina obserwatora.
Samolot był uzbrojony 1 lub 2 zsynchronizowane karabiny maszynowe kal. 7,7 mm umieszczone w kadłubie i obsługiwane przez pilota. Jeszcze jeden ruchomy karabin maszynowy kal. 7,7 mm umieszczono na stanowisku obserwatora.
Podwozie klasyczne, stałe z płozą ogonową.
Bibliografia
Kategoria:Belgijskie samoloty wojskowe Kategoria:Samoloty Renard Kategoria:Samoloty rozpoznawcze II wojny światowej Kategoria:Samoloty łącznikowe Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym