Napęd stanowią dwa silniki wysokoprężne o łącznej mocy 4340 KM, poruszające dwie śruby w dyszach Korta. Prędkość maksymalna wynosi 13 węzłów, a zasięg 4000 mil morskich przy prędkości 12 węzłów. Na dziobie zabudowany jest ster strumieniowy.
Okręt miał działka wodne do zwalczania pożarów i wyposażenie do prac nurkowych, w tym komorę dekompresyjną. Wyposażenie radionawigacyjne obejmowało między innymi radar nawigacyjny; na początku XXI w. był to Nucleus 5000R (pasmo I). Przed 2015 rokiem radar został wymieniony na Raytheon Anschütz (pasmo E/F/I).
Okręt mógł mieć zamontowane uzbrojenie w postaci dwóch poczwórnie sprzężonych działek przeciwlotniczych kalibru 20 mm M75 i dwóch pojedynczych M71. W służbie Straży Przybrzeżnej okręt uzbrojony jest w dwa działka 20 mm M71.
Służba Jugosławia Okręt wszedł do służby w 10 września 1976 roku jako okręt ratowniczy pod nazwą „Spasilac” (pol. ratownik). Nosił numer burtowy: PS 12.