Dodatkowo celem upamiętnienia kolei cmentarnej, National Rail zainstalowało odcinek torów na terenie Brookwood.
Infrastruktura i przewozy mały|Schemat cmentarza Brookwood i odgałęzienia kolejowego w momencie jego otwarcia
Pociągi London Necropolis Railway były osobną usługą, z własnymi wagonami i rozkładem jazdy z obawy o porzucenie kolei przez pasażerów, którzy mieli podróżować tymi samymi wagonami, które wcześniej miały być częścią pociągu cmentarnego. Pojawiły się także głosy sprzeciwu o charakterze społecznym i religijnym, stąd też zdecydowano o utworzeniu sześciu klas, zarówno dla żywych, jak i umarłych pasażerów.
Pociąg cmentarny był zestawiony z parowozu, wagonów do przewozu trumien oraz wagonów dla żałobników. Pociągi pierwotnie kursowały siedem dni w tygodniu. O 11:35 (w niedzielę o 11:20) odjeżdżał z Londynu do Brookwood i docierał do celu nieco po 12:20. Podróż powrotna rozpoczynała się o godzinie 14:15 i trwała około godziny. W szczytowym okresie funkcjonowania linii przewożono na niej około 2000 zmarłych rocznie.