Samolot dyspozycyjny — część 3

Bezpośrednio po II wojnie światowej, oprócz samolotów eskadry rządowej, samolotów dyspozycyjnych najpierw zaczęły używać wytwórnie lotnicze. Instytucje pozalotnicze, niektóre urzędy i przedsiębiorstwa zaczęły w Polsce używać samolotów dyspozycyjnych od lat 60., a na większą skalę od lat 70. XX wieku. Do ostatniej dekady istnienia PRL używane było w Polsce jedynie kilkadziesiąt samolotów dyspozycyjnych, a najliczniejszymi typami były: Let L-200 Morava, Jak-12, An-2 i PZL-104 Wilga.

Przypisy

Bibliografia

Dyspozycyjny