Wewnątrz zastosowano projekt łączący minimalizm z dużą powierzchnią trzech różnych wyświetlaczy: przed kierowcą znalazł się 12,3-calowy ekran cyfrowy złożony z zegarów, centralnie umieszczono pionowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 8,4 cala, a przed pasażerem znalazł się dodatkowy, 9,1-calowy ekran dotykowy. Kabina pasażerska Temerario została przeprojektowana pod kątem jej wysokości w celu pomieszczenia np. wyższych pasażerów lub kierowców w kasku wyścigowym.
Lamborghini Temerario w stosunku do poprzednika zyskało także zoptymalizowane właściwości aerodynamiczne, zwiększoną stabilność przy wysokich prędkościach, a także poprawie systemu chłodzenia wraz z układem hamulcowym. Docisk tylnej osi zwiększono o 103% w wersji podstawowej lub do 158% w wariancie ze specjalnym pakietem ospojlerowania Alleggerita.
Sprzedaż Początek sprzedaży Lamborghini Temerario wyznaczony został na niespełna pół roku po światowej premierze, początek 2025 roku, z cenami wyższymi w stosunku do ustępującego poprzednika.