przedstawiciele miasta Kielce, GDDKiA, Politechniki Świętokrzyskiej i Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.
Warianty przebiegu Pod koniec 2023 roku ogłoszone zostały 3 warianty przebiegu Wschodniej Obwodnicy Kielc:
wariant I zakłada rozpoczęcie obwodnicy na granicy Kielc i gminy Morawica (Dyminy-Wieś) poprzez połączenie obecnego przebiegu DK73 z obwodnicą węzłem typu WA; następnie trasa miałaby omijać Dyminy-Granice od południa oraz przecinać Borki i Mójczę (po drodze zaplanowano węzeł na przecięciu z DW764); za Mójczą planowany jest zakręt i ominięcie Domaszowic Wikaryjskich od wschodu wraz z węzłem ze starodrożem DK74, po którym trasa przecięłaby się z trasą S74 bezkolizyjnym węzłem, a następnie Domaszowice Rządowe, po czym połączyłaby się z obecną DK73 na wschód od centrum handlowego i kortów tenisowych; północny fragment obwodnicy miałby biec obecną drogą DK73, która wymagałaby poszerzenia oraz wybudowania węzła na przecięciu z DW745 i DW762; wariant II różni się od I zmianą typu węzła w Dyminach z WA na WB, ominięciem Mójczy od północy oraz ominięciem Domaszowic Rządowych od zachodu; wariant III różni się od I ominięciem Domaszowic Rządowych od wschodu oraz wybudowaniem równoległej drogi do obecnej ul.