Węzeł „Poronin” 10 października 2016 podpisano umowę na realizację inwestycji polegającej na wybudowaniu dwupoziomowego węzła w miejscu skrzyżowania DK47 z drogą wojewódzką nr 961 w Poroninie. Inwestorem był Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie. Wykonawcą zostało konsorcjum przedsiębiorstw Banimex Sp. z o.o i Eurovia Polska S.A, a wartość kontraktu wyniosła 43,9 miliona złotych. W ramach inwestycji powstały m.in. rondo na „Zakopiance”, tunel o długości 36 metrów przebiegający pod nią w ciągu drogi wojewódzkiej i prowadzący do rampy wyjazdowej połączonej z rondem, wiadukt kolejowy w ciągu linii kolejowej Chabówka – Zakopane oraz mosty na Białym Dunajcu i Porońcu. Celem inwestycji było upłynnienie ruchu w kierunku Zakopanego, Nowego Targu, Bukowiny Tatrzańskiej i Zębu. Węzeł oddano w pełni do użytku 21 grudnia 2018.
Dopuszczalny nacisk na oś 60px Na całej długości trasy dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton.
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK47 Rabka-Zdrój (S7, DK28) Chabówka Rdzawka – obwodnica Klikuszowa – obwodnica Nowy Targ (DK49) – obwodnica Szaflary Bańska Niżna Biały Dunajec Poronin Zakopane
Zobacz też Zakopianka Droga ekspresowa S47
Przypisy