Konstrukcja Pojazdy zostały zbudowane na bazie pływającego i opancerzonego podwozia uniwersalnego transportera MT-LBu, które jest konstrukcją spawaną ze stalowych płyt pancernych. Kadłub jest całkowicie szczelny i chroni załogę pojazdu przed pociskami karabinowymi 7,62 mm, odłamkami i radioaktywnym pyłem. Silnik jest zainstalowany w środku kadłuba, który jest podzielony na pomieszczenie sprzętowe i przedział sterowniczy. W kabinie sterowniczej zamontowane są dwa rzędy siedzeń. Pierwszy rząd przeznaczony jest dla kierowcy, radiotelegrafisty i dowódcy załogi wozu, drugi rząd jest zapasowy. W pomieszczeniu sprzętowym znajdują się dwa siedzenia ze składanymi stolikami.
Urządzenia obserwacyjne znajdują się w małej wieży na kadłubie, są chronione przez pancerne obudowy i szkło pancerne. Wieża obraca się na obrotniku, który jest zamocowany na górnej części kadłuba. Mechanizm obrotu wieży ma tryb ręczny i automatyczny zasilany silnikiem elektrycznym.
Zainstalowano generator prądu z autonomiczną jednostkę napędową o mocy 30 koni mechanicznych, który dostarcza energię elektryczną do zasilania specjalistycznego wyposażenia umieszczonego w pojeździe, bez uruchamiania silnika głównego na postoju.