W tym samym roku przewieziono 302 291 ton towarów z czego: CFL 6,4%, CFB 41,3%, CFM 52,3%. +Przewozy pasażerów koleją w AngoliLinia20152016201720182019CFL3 471 1062 802 5571 459 8331 431 5831 660 981CFB469 557692 643561 0471 166 473987 531CFM358 330967 6201 052 8191 321 4431 455 300Łącznie4 298 9934 462 8203 073 6993 919 4994 103 812 +Przewozy towarów koleją w Angoli (w tonach)Linia20152016201720182019CFL79 44825 71260 94463 78319 328CFB29 22523 80230 70898 066124 936CFM54 44760 375100 478200 167158 028Łącznie163 120109 889192 130362 016302 291 Połączenia pasażerskie są rzadkie, z powodu nielicznego taboru.
Planowane linie W planach jest budowa 13 nowych linii kolejowych, które mają połączyć istniejące trasy. Ich łączna długość linii to 8000 km, zaś koszt budowy to 23,8 mld USD.
W pierwszej kolejności mają być realizowane 2 trasy: korytarz przybrzeżny północ–południe: (DRK, stacja końcowa linii Matadi – Kinszasa) – (DRK) – Soyo – Luanda (połączenie z linią CFL) (oznaczony jako RL001, długość: 489 km, koszt budowy: 1,47 mld USD) korytarz centralny północ–południe: Dondo (połączenie z linią CFL) – Benguela