Maszynista zyskał ergonomiczny fotel, wycieraczki szyb z napędem elektrycznym oraz szafkę socjalną.
Lokomotywy opuszczające ZNLE Gliwice ujednolicono pod względem mechanicznym, elektrycznym oraz dobalastowano do wymaganej masy wynoszącej 72 tony. Zmodernizowane EM10 otrzymały nowy schemat malowania zgodny z wzorem PKP Cargo wykonany farbą odporną na graffiti, zmieniono typ na 405Em oraz numerację z 001, 002, 101 i 102 na odpowiednio 01, 02, 03 i 04.
Eksploatacja + Przebieg służby lokomotyw serii EM10Daty przyjęcia na stan. EM10-001EM10-01 EM10-002EM10-02 EM10-101EM10-03 EM10-102EM10-04 Skarżysko-Kamienna 16.05.1991 – 14.03.2000 Skarżysko-Kamienna 16.05.1991 – 14.03.2000 Poznań 3.12.1990 – 26.07.1995 Poznań 11.01.1991 – 26.07.1995 Poznań (delegacja) 16.05.1991 – 27.06.1991 Poznań (delegacja) 16.05.1991 – 27.06.1991 Katowice 27.07.1995 – 10.02.2000 Katowice 27.07.1995 – 10.02.2000 Katowice (delegacja) 1.09.1992 – 30.09.1992 Katowice (delegacja) 6.10.1992 – 30.10.1992 Kraków 11.02.2000 – 27.07.2004 Kraków 11.02.2000 – 10.08.2004 Wrocław 15.03.2000 – jesień 2006 Wrocław 15.03.2000 – jesień 2006 Wrocław 28.07.2004 – jesień 2006 Wrocław 11.08.2004 – jesień 2006 Nowy Sącz jesień 2006 – koniec 2008 Nowy Sącz jesień 2006 – koniec 2008 Nowy Sącz jesień 2006 – koniec 2008 Nowy Sącz jesień 2006 – koniec 2008 Poznań od początku 2009