Kabina pasażerska utrzymana została w luksusowej estetyce, zyskując dwuramienne koło kierownicy oraz sąsiadujące ze sobą dwa wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala pełniące kolejno funkcję cyfrowych wskaźników oraz dotykowego ekranu systemu multimedialnego. Rozbudowana konsola centralna otrzymała zasuwany schowek, a także wyeksponowane zdobione aluminium trzy fizyczne przyciski do sterowania m.in. klimatyzacją. Ponadto pojazd wyposażono w 14-głośnikowy system audio dostarczony przez firmę Sony, a także opcjonalne rozkładanie fotelu pasażera z wbudowanym podnóżkiem.
Do napędu podstawowego wariantu Exeeda RX wykorzystany turbodoładowany, 2-litrowy benzynowy silnik o mocy 261 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Bazową odmianę z napędem przednim napędziła automatyczna, dwusprzęgłowa przekładnia o 7 przełożeniach, a wariant AWD - 8-biegowa skrzynia hydrauliczna.
Yaoguang C-DM Już podczas premiery chińskiego Exeed Yaoguang, gamę wariantów napędowych wzbogaciła odmiana hybrydowa typu plug-in o nazwie C-DM. Pierwotnie nie odróżniała się ona wizualnie, co uległo zmianie w sierpniu 2024 roku przy wprowadzeniu modyfikacji w stylizacji przedniego zderzaka oraz oświetlenia LED.