Dwóch członków straży przybrzeżnej, starszy sternik William Heard i starszy oficer W. Moore, oprowadzali ważnych gości po wnętrzu okrętu podwodnego. Wizyty zostały przerwane pod koniec kwietnia, kiedy obaj strażnicy poważnie zachorowali. Uważano, że przyczyną była gnijąca żywność na pokładzie, ale stan zdrowia mężczyzn pogarszał się. Moore zmarł w grudniu 1919 roku, a Heard w lutym 1920 roku. Śledztwo wykazało, że szkodliwy gaz, prawdopodobnie chlor uwolniony z uszkodzonych baterii okrętu podwodnego, spowodował ropnie w płucach i mózgach mężczyzn.
Chociaż wizyty wewnątrz okrętu podwodnego ustały, turyści nadal przychodzili, aby zrobić sobie zdjęcia obok lub na pokładzie U-Boota. Wrak został sprzedany przez brytyjską Admiralicję firmie James Dredging Co. 21 maja 1919 roku za 2200 funtów (128 000 funtów w 2025 roku) i rozebrany na plaży do 1921 roku. Działo okrętowe pozostało, ale usunięto je w 1921 roku. Część stępki okrętu może nadal być zakopana w piasku plaży.
Galeria
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Okręty podwodne typu UE II Kategoria:Okręty zbudowane w AG Vulcan Stettin Kategoria:Hastings