Polewaczki, oprócz oczyszczania ulic, służyły w razie potrzeby straży pożarnej jako pompy pożarnicze.
Wagony-polewaczki Polewaczki w postaci pojazdów szynowych wykorzystywane są przez przedsiębiorstwa komunikacyjne zajmujące się transportem tramwajowym. Niekiedy wagony-polewaczki nie są własnością przewoźnika, lecz wydziału miasta, który jest odpowiedzialny za utrzymanie porządku.
Przykładem wagonu-polewaczki jest pojazd wprowadzony do eksploatacji w Hanowerze w 1913 r., który mógł pomieścić sześć razy więcej wody niż ówczesna polewaczka drogowa. Dodatkowo silnik elektryczny utrzymywał ciśnienie wody na wysokim poziomie, co pozwalało na uzyskanie strumienia o długości do 15 m.
W latach 70. XX wieku MPK Wrocław przebudowało szlifierkę torową z 1927 r. na wagon-polewaczkę, wykorzystywany do odchwaszczania torowisk. Wagon ten eksploatowano do lat 90. XX wieku.
Szczególne polewaczki wagon-polewaczka tramwajów w Timișoarze
Podobne pojazdy armatka wodna
Przypisy
Kategoria:Samochody specjalizowane i specjalne Kategoria:Samochody ciężarowe Kategoria:Pojazdy szynowe Kategoria:Wagony tramwajowe