Mając 16 lat, Werntgen był uważany za najmłodszego pilota na świecie. Pracując już jako instruktor lotniczy, 13 grudnia 1910 roku w Berlinie-Johannisthal uzyskał swoją 40. niemiecką licencję pilota. Był częścią linii lotniczych, których właścicielką była jego matka. Siedziby znajdowały się w Köppern, w Taunus (obecnie Friedrichsdorf), później w Kolonii-Merheim i w Hangelar koło Bonn.
1 maja 1911 roku Werntgen zrobił kilka okrążeń samolotem na oczach widzów, później jego matka latała razem z synem w takich widowiskach jako pasażer. Bruno Werntgen, reklamowany jako „najmłodszy pilot świata”, brał udział w licznych zawodach i pokazach lotniczych na terenie całych Niemiec zdobywając liczne nagrodyWirtz / Probst: Tony i Bruno Werntgen. P. 31 i następne..
Werntgena często uważano za główną atrakcję pokazów lotniczych w Nadrenii. W grudniu 1911 roku ćwiczenia lotnicze zostały zakazane przez administrację wojskową z powodu obaw przed potencjalnym szpiegostwem z powietrzaJörg-M. Hormann, Evelyn Zegenhagen: „Niemieccy pionierzy lotnictwa 1900–1950”. Delius Klasing, Bielefeld 2008, , s. 2. 152..