China Central Television stwierdziła, że umowa ta "jest równoznaczna z wręczeniem noża przeciwnikowi".
W styczniu 2026 Sąd Najwyższy Panamy uznał umowy za niezgodne z konstytucją i nieważne, rozpoczynając tym samym okres przejściowy, w którym zarządzanie kluczowymi terminalami miałoby być prowadzone przez APM Terminals Panama, spółkę zależną Maersk.
Aktywa portowe Wybrane porty i terminale operatora:
Polska – Port morski Gdynia (Gdynia Container Terminal) Holandia – Port w Amsterdamie (Amsterdam Container Terminal) i Port morski Rotterdam (mniejszościowe lub większościowe udziały w 3 terminalach) Wielka Brytania – Port w Felixstowe, Harwich International Port i London Thamesport (80% akcji)
Przypisy
Kategoria:Spółki notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Singapurze Kategoria:Porty morskie