W źródłach zachodnich donoszono o możliwości przenoszenia przez okręty min morskich, ale nie była ona potwierdzona.
Okręty tego typu przenosiły komplet trałów pochodzenia radzieckiego do niszczenia różnych rodzajów min: trał kontaktowy BKT, trał elektromagnetyczny TEM-3 i trał akustyczny AT-3. Były wyposażone w radziecką stację hydrolokacyjną Tamir-11. Oprócz radaru artyleryjskiego MR-104 Rys’ (w kodzie NATO: Drum Tilt), okręty miały radar nawigacyjny Kiwacz-2Według radar Kiwacz (ros. Кивач, błędnie podany jako Krivach) jest radarem dozoru nawodnego, a okręty ponadto mają radar nawigacyjny Najada. Również strona wymienia dwa radary nawigacyjne..
Służba thumb|„Locotenent Remus Lepri” w Konstancy, 2022 „Locotenent Remus Lepri” wszedł do służby 1 lipca 1986 roku, jeszcze w marynarce Socjalistycznej Republiki Rumunii. Początkowo bazował w porcie , wchodząc w skład 176. dywizjonu trałowców morskich (Divizionul 176 Dragoare Maritime). Na przełomie 1989 i 1990 roku doszło do obalenia komunistycznego dyktatora Nicolae Ceaușescu i przemian politycznych w Rumunii, prowadzących do wprowadzenia demokracji i integracji kraju z Zachodem. Trałowce rumuńskie uczestniczyły następnie w międzynarodowych ćwiczeniach na Morzu Czarnym z państwami regionu oraz sojuszu NATO w ramach programu Partnerstwo dla Pokoju.