NASA zwróciła się do Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) o przyspieszone zwolnienie z obowiązku rozpoczęcia lotów ćwiczebnych nad Zatoką Meksykańską i południowo-zachodnim Teksasem na początku grudnia. Następnie, 3 stycznia, samolot został przetransportowany do Perth w Australii na dodatkowe loty ćwiczebne w strefie lądowania, przed siódmym lotem testowym, zaplanowanym na 16 stycznia 2025 roku. Jeśli FAA zatwierdzi zezwolenie, Australijski Urząd Bezpieczeństwa Lotnictwa Cywilnego (ACSA) wyraził gotowość do uwzględnienia zezwolenia, zezwalając zarówno na loty ćwiczebne, jak i lot obrazowy podczas siódmego lotu testowego.
Profil misji Oczekiwano, że profil misji siódmego lotu testowego będzie podobny do poprzedniego startu, z założeniem wodowania na Oceanie Indyjskim. Gdyby misja pomyślnie weszła na zamierzoną orbitę transatmosferyczną Ziemi, podjęto by próbę ponownego uruchomienia silników w kosmosie i rozmieszczono dziesięć rozpadających się w atmosferze „symulatorów” Starlink, które również miały wejść w atmosferę nad Oceanem Indyjskim.