Rory Byrne (ur. 10 stycznia 1944 w Pretorii) – południowoafrykański inżynier i projektant Formuły 1.
Życiorys Uzyskał BSc z chemii i matematyki stosowanej na Wits University. Po zakończeniu studiów przez cztery lata pracował w fabryce polimerów w Germiston, po czym rozpoczął projektowanie samochodów Formuły Ford; w 1972 roku pojazd jego projektu zajął drugie miejsce w mistrzostwach Południowej Afryki.
W 1973 roku przeprowadził się do Wielkiej Brytanii na prośbę kolegi rywalizującego w Formule Ford. Po zmodyfikowaniu Royale RP16 otrzymał stanowisko głównego projektanta Royale, projektując zwycięskie samochody Formuły Super V (1974), Formuły Ford (1975–1976) i Formuły Ford 2000 (1977). W 1978 roku, dzięki powiązaniom Royale z Tolemanem, dołączył do Tolemana. W 1980 roku Byrne zaprojektował model TG280, którym Brian Henton i Derek Warwick zdobyli dwa pierwsze miejsca w klasyfikacji Europejskiej Formuły 2.
W 1981 roku Toleman dołączył do Mistrzostw Świata Formuły 1, a Byrne został jego głównym projektantem. Dzięki modelowi TG183B Toleman zdobył pierwsze punkty w Formule 1, natomiast Tolemanem TG184 Ayrton Senna zajął drugie miejsce w Grand Prix Monako 1984.