Soko Mostar w halę produkcyjną i know how do autobusu Soko Mostar O405, Glumina Bank w aranżację hali. Decyzja w inwestycję w bośniackim Mostarze została podyktowana brakiem możliwości zakupu stosownej hali produkcyjnej na terytorium Republiki Chorwacji i wygórowanymi kosztami wynajmu. Soko Mostar O405 był przeznaczony do transportu międzymiastowego i stanowił początek przygotowań do produkcji programu produkcyjnego Eurobus. Wszystkie 10 pojazdów sprzedano w Bośni i Hercegowinie. Działalność Eurobus Soko była silnie zależna od działalności firmy-matki w Zagrzebiu. Wszczęcie postępowania upadłościowego względem Eurobus wymusiło na bośniackiej spółce poszukiwanie partnera biznesowego - zdecydowano na działalność opartą na naprawach i remontach generalnych wszystkich typów autobusów. Według raportu Wysokiego przedstawiciela dla Bośni i Hercegowiny, zakłady zajmowały się wyłącznie montażem pojazdów z importowanych części, osoby odpowiedzialne za import miały sprzedawać zakładom po zawyżonej cenie.