Przy praktycznie takich samych wymiarach zewnętrznych i takim samym uzbrojeniu różniły się one nieco większą wypornością i zastosowaniem mocniejszej siłowni, z kotłami o wyższym ciśnieniu pary. Różnicą było też ulepszenie steru.
Stępkę pod budowę „Akatsuki”, który dał nazwę typowi, położono 10 grudnia 1900 roku. Zbudowany został w stoczni Yarrow & Co. w Poplar (dzielnicy Londynu). Został wodowany 13 listopada 1901 roku, a 20 listopada tego roku został poddany podaje datę wodowania 13 lutego 1901 roku – niewątpliwie omyłkowo, biorąc pod uwagę czas od położenia stępki i czas do ukończenia.. Okręt został ukończony i oddany do służby 14 grudnia 1901 roku.
Opis Okręty typu Akatsuki (pierwszego o tej nazwie) były czterokominowymi niszczycielami z gładkopokładowym kadłubem, przy czym pokład dziobowy był nakryty wypukłym pokładem w formie „skorupy żółwia”Na podstawie . Dziobnica była pionowa. Wyporność normalna wynosiła 363 tony, a pełna 415 ton. Długość całkowita liczyła 68,45 metra, a na linii wodnej 67,3 m. Szerokość wynosiła 6,26 m, a zanurzenie 1,7 m.