System umożliwiał stworzenie planów remontów wagonów i rozliczenia środków trwałych. INTERWAG – system umożliwiający informacje finansowe i statystyczne w zakresie wymiany międzynarodowej wagonów.
Dostępne były wyłącznie terminale dalekopisowe o słabej przepustowości. Dodatkowo różne ośrodki informatyki podchodziły w różny sposób do rozwiązań informatycznych zarządzania przedsiębiorstwem kolejowym. Powstały różne programy rozwiązujące te same problemy. Sytuacja trwała do 1992 r., kiedy utworzono Centrum Informatyki Kolejnictwa, któremu przyporządkowano Ośrodki Informatyki.
Centrum Informatyki Kolejnictwa przypadło rozwiązanie problematyki usprawnienia funkcjonowania całości przedsiębiorstwa Polskich Kolei Państwowych. Było to duże wyzwanie biorąc pod uwagę wielkość przedsiębiorstwa, obszar działania, wielkość zatrudnienia, własność majątku i zróżnicowanie działalności.