Łączność ruchowa Łączność ruchowa obsługuje potrzeby pracowników pionu ruchu (dyżurni ruchu, nastawniczowie, zwrotniczowie etc.) w celu prowadzenia i kierowania ruchem kolejowym. Ze względu na bezpieczeństwo sieć ruchowa jest zamknięta, w pełni wydzielona oraz niepowiązana bezpośrednio z innymi systemami łączności. Dzięki temu możliwe jest szybkie połączenie tylko konkretnego pracownika kolei wykonywającego w danym momencie pewne obowiązki związane z prowadzeniem ruchu kolejowego, z innym konkretnym stanowiskiem kolejowym. Łączność ruchowa stanowi urządzenia odrębne od urządzeń sterowania ruchem kolejowym, ale jest ich uzupełnieniem.
Łączność ruchową można podzielić ze względu na charakter sposobu działania i budowy sieci na: zapowiadawczą, strażnicową i stacyjną.
Zapowiadawcza mały|Centralka łączności dyżurnego ruchu na stacji Łódź Widzew Celem łączności zapowiadawczej jest porozumienie się dwóch dyżurnych ruchu. Komunikację sąsiednich dyżurnych na stacjach (posterunkach ruchu) nazywamy zapowiadaniem pociągów.
Dostęp do sieci zapowiadawczej powinni mieć wyłącznie dyżurni ruchu.