GFF4 (Geschützte Führungs- und Funktionsfahrzeuge, Klasse 4: Pojazdy dowodzenia i funkcjonalne chronione, klasa 4), wcześniej KMW Grizzly, to średniej wagi opancerzony transporter MRAP, opracowany przez Krauss-Maffei Wegmann (KMW), zaprojektowany do eksploatacji z armią niemiecką w oparciu o podwozie 6x6 Trakker firmy Iveco dostosowane do potrzeb armii niemieckiej. Jest on rozwijany pod kierownictwem niemieckiego Ministerstwa Obrony Federalnego Urzędu Technologii Obronnych i Zamówień (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung). GFF4 został zaprojektowany tak, aby spełniał wymagania „klasy 4” chronionych pojazdów dowodzenia i określonych ról armii niemieckiej, o masie całkowitej 25 ton i może być transportowany samolotem Airbus A400M. Obecnie armia niemiecka używa jedynie mniejszych, 12,5-tonowych pojazdów ATF Dingo 2 lub 33-tonowych Boxer MRAV.
Grizzly może przewieźć w pełni wyposażonych 10 żołnierzy, co przekracza o ponad 50% 3 tony wymagane w niemieckim zapytaniu ofertowym (RFP). Stanowisko kierowcy i przedział załogi tworzą integralną klatkę bezpieczeństwa, zapewniającą ochronę przed improwizowanymi ładunkami wybuchowymi (IED), pociskami, rakietami i minami. Rama klatki pełni również funkcję klatki bezpieczeństwa.