6 stycznia 1993, po 14 dniowym rejsie na linii Świnoujście – Ystad « » Ystad – Świnoujście, przekazał prom dla kapitana Andrzeja Ułasiewicza. Był przedostatnim kapitanem na Heweliuszu, a jednocześnie sprawował funkcję dyrektora Departamentu Administracji Morskiej, Śródlądowej Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej. 19 stycznia 1993 r. został powołany przez ministra transportu i gospodarki morskiej Zbigniewa Jaworskiego do komisji resortowej celem wyjaśnienia przyczyn katastrofy promu Heweliusza z przewodniczącym kapitanem żeglugi wielkiej Zbigniewem Sulatyckim. W Szczecinie przed rozprawą Izby Morskiej odbywającej się w związku z tragedią promu Bolesław Hutyra powiedział m.in: Z całą odpowiedzialnością mogę stwierdzić, jako kapitan, który zszedł z tego statku przed tygodniem, że był on zdolny do żeglugi i można nim pływać przy nieograniczonym stanie morza, sam przed pięcioma tygodniami byłem w „dwunastce”. Wszystkie polskie statki, a zwłaszcza te, które uprawiają żeglugę promową, są poddawane inspekcjom Urzędu morskiego i Polskiemu Rejestru Statków. Tragedia wydarzyła się dlatego, że były ekstremalne warunki, był to wiatr o jednorodnej sile, ale w postaci szkwałów. Był to statek bezpieczny dla żeglugi. Podczas samej rozprawy wypowiedział słowa: Biznes przesłaniał ludziom oczy, po czym sędzia nie pozwolił mu dalej mówić.