Samochód został oparty na tej samej platformie co Xiaomi SU7, poza płytą podłogową i rozwiązaniami technicznymi dzieląc z tym sedanem także kluczowe cechy wyglądu i podobnie jak on powstając pod nadzorem byłego projektanta BMW, Li Tianyuana. Szpiczasty pas przedni przyozdobiły nisko osadzone, ostro zarysowane reflektory przedzielone pasem diod LED, muskularne nadkola zostały wyraźnie zarysowane, a tylne lampy zwieńczył zadarty ku górze pas świetlny. W przednim błotniku ulokowano wlot powietrza, a łagodnie opadająca linia dachu w stylu SUV-ów Coupe została zwieńczona lampą położoną pod ostrym kątem.
Podobnie jak z zewnątrz, tak i wewnątrz projekt stylistyczny rozwinął koncepcję zastosowaną już w pokrewnym SU7. Wysoko poprwadzony tunel oprócz podłokietnika został także wzbogacony o dwa uchwyty na kubki z regulacją głębokości, a także tackami do indukcyjnego ładowania telefonów oraz lodówką z szufladą wysuwaną w tylnym rzędzie siedzeń. Centralny ekran o przekątnej 16,1 cala powstał w oparciu o system operacyjny Xiaomi oferujący pełną kompatybilność z ekosystemem firmy. Dodatkowy, wąski wyświetlacz ze wskazaniami jazdy umieszczono wzdłuż krawędzi szyby czołowej.