dwóch miesięcznie), obejmujących wejścia na mieliznę, kolizje, pożary i awarie silników; odzyskanie kosztów akcji ratunkowych miało być wątpliwe ze względu na nieustalonego właściciela oraz niejasny (lub nieistniejący) zakres ubezpieczenia.
Władze Ukrainy prowadzą wykaz statków określanych jako część „floty cieni”; według stanu na listopad 2025 roku w wykazie ujęto 1240 jednostek.
Mechanizmy działania W literaturze i materiałach instytucji publicznych flota cieni jest opisywana jako zestaw praktyk służących utrudnieniu identyfikacji statków, ładunku i rzeczywistych uczestników transakcji oraz ograniczeniu skuteczności egzekwowania sankcji i pułapu cenowego.
Utrudnianie identyfikacji i śledzenia thumb|Przykładowy ekran systemu AIS na mostku statku.
Jedną z najczęściej wskazywanych praktyk jest celowe wyłączanie lub manipulowanie danymi identyfikacyjnymi i pozycją statku w systemie AIS, bez uzasadnienia w bezpieczeństwie żeglugi. Zwracała na to uwagę m.in. rezolucja Zgromadzenia IMO z 6 grudnia 2023, która odnotowywała intencjonalne wyłączanie lub manipulowanie AIS przez statki prowadzące nielegalne operacje określane jako „dark fleet” / „shadow fleet”.