w Australii i Nowej Zelandii) oferowano wersje o zwiększonym prześwicie wynoszącym 185 mm. Budowa układu: Konstrukcyjnie pojazd zachował schemat typowy dla platformy GH: kolumny MacPhersona z przodu oraz zawieszenie wielowahaczowe (podwójne wahacze poprzeczne) z tyłu. Zastosowano jednak inne stabilizatory poprzeczne, aby zniwelować przechyły nadwozia wynikające z podwyższonej sylwetki pojazdu.
Mimo wizualnych atrybutów crossovera (plastikowe nakładki, relingi), Impreza XV zachowała większość geometrii podwozia standardowego modelu, co odróżnia ją od modelu XV (GP) z 2012 roku, który otrzymał całkowicie przebudowane zawieszenie z prześwitem 220 mm.
Przypisy
Impreza XV Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z napędem AWD