Uszkodzony statek został odholowany do Hawru, a na jego pokładzie nikt nie zginął.

4 marca w odległości 10 Mm na południowy wschód od przylądka Portland Bill okręt podwodny zatopił zbudowany w 1889 roku francuski parowiec „Polkerris” o pojemności 943 BRT, płynący z ładunkiem węgla z Penarth do Rouen (obyło się bez strat w ludziach). Nazajutrz w odległości 3 Mm na południowy zachód od przylądka Prawle Point U-Boot storpedował bez ostrzeżenia i zatopił zbudowany w 1912 roku brytyjski parowiec „Uskmoor” (3189 BRT), płynący pod balastem z Dunkierki do Barry (nikt nie zginął). 7 marca w odległości 5 Mm na południowy zachód od Portland Bill UB-80 zatopił w ataku torpedowym zbudowany w 1905 roku belgijski parowiec „Martha” o pojemności 653 BRT, transportujący 800 ton węgla na trasie Falmouth – Calais (na pozycji ). Dwa dni później na tych samych wodach okręt zatopił też zbudowany w 1899 roku norweski parowiec „Grane” (1122 BRT), transportujący węgiel ze Swansea do Rouen (w wyniku ataku śmierć poniosło dwóch marynarzy).