Katastrofa B-52 w pobliżu bazy lotniczej Thule (znana też jako afera Thule, , ) – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 21 stycznia 1968 roku na duńskim terytorium Grenlandii.
Należący do USAF bombowiec strategiczny B-52G przenosił cztery bomby termojądrowe B28FI w ramach zimnowojennej misji alarmowej „” prowadzonej przez nad Zatoką Baffina, kiedy pożar w kabinie zmusił załogę do opuszczenia samolotu przed awaryjnym lądowaniem w bazie lotniczej Thule. Sześciu członków załogi bezpiecznie katapultowało się, ale jeden, który nie miał fotela wyrzucanego, zginął podczas próby wyskoczenia z maszyny. Bombowiec rozbił się na lodzie morskim w zatoce na Grenlandii, powodując detonację konwencjonalnych ładunków wybuchowych na pokładzie oraz pęknięcie i rozproszenie ładunku jądrowego, co doprowadziło do skażenia radioaktywnego pobliskiego obszaru.
Stany Zjednoczone i Dania rozpoczęły intensywną operację oczyszczania terenu i odzyskiwania odpadów radioaktywnych pod kryptonimem Crested Ice. Natychmiast po wypadku loty w ramach misji „Chrome Dome” zostały przerwane, co uwypukliło ryzyko związane z bezpieczeństwem i politycznymi konsekwencjami tej operacji.