F6DM W kwietniu 2009 roku zaprezentowana została odmiana hybrydowa o nazwie BYD F6DM. Jej spalinowo-elektryczny układ napędowy umożliwił przejechanie w cyklu hybrydowym do ok. 430 kilometrów zasięgu, umożliwiając także uzupełnienie akumulatora z gniazdka i przejeżdżając tym sposobem do 100 kilometrów w trybie elektrycznym. Samochód ostatecznie nie wyszedł z fazy prototypowej i pozostał eksperymentem pokazującym ówczesne możliwości technologiczne firmy m.in. podczas zagranicznych wystaw samochodowych.
Sprzedaż BYD F6 został zbudowany głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się ponad pół roku po debiucie, w 2008 roku, i trwała przez kolejne 4 lata, aż do momentu premiery następcy w postaci nowocześniejszego G6. Ponadto, F6 był jednym z pierwszych modeli chińskiej firmy przeznaczonych na eksport, trafiając do dystrybucji m.in. na Bliskim Wschodzie.
Silniki R4 1.8l 122 KM R4 2.0l 140 KM R4 2.4l 160 KM
Przypisy
F6 Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019